상하이 마그레브 (Shanghai Maglev) - 중국

상하이 마그레브는 최고 시속 460km로 운행되며, 이는 대중교통 수단 중 세계에서 가장 빠른 열차로 알려져 있습니다. 바퀴가 아닌 자기부상 기술을 사용하여 레일 위를 달리며, 상하이 푸둥국제공항과 시내 중심부의 롱양루역을 7분 20초 만에 주파합니다. 또한, 2003년 당시 세계에서 가장 빠른 상용 열차로 기네스북에 등재되기도 했습니다.
CR400 푸싱호 (Fuxing Hao) - 중국

CR400 푸싱호는 세계에서 가장 빠른 정기 운행 열차로, 승객을 태운 채 최고 시속 350km로 주행합니다. 시험 주행에서는 시속 420km를 기록한 바 있으며, 베이징-상하이-홍콩 노선과 베이징-하얼빈 노선에서 운행됩니다. 최대 16량 편성으로 1,200명의 승객을 수송할 수 있으며, 좌석에는 스마트 디스플레이 기반 영상 콘텐츠 시청 장치, 무선 충전 시설, 스마트 수하물 보관함 등 첨단 기능을 갖추고 있습니다.
ICE3 - 독일

ICE3는 독일 고속철도 인터시티 익스프레스(ICE)에서 가장 빠른 열차입니다. 쾰른-프랑크푸르트 구간 180km를 연결하며, 이동 시간을 2시간 30분에서 1시간 2분대로 절반 이상 단축시켰습니다. 평소 주행 속도는 최고 시속 300km이지만, 열차 지연 시에는 시속 330km까지 속도를 높일 수 있으며, 시험 주행에서는 시속 368km를 기록하기도 했습니다.
TGV - 프랑스

프랑스의 TGV는 2007년 4월 3일 시속 574.8km라는 세계 최고 속도 기록을 달성하여 현재까지 유지하고 있습니다. 이는 TGV의 운행 시간 최고 속도인 320km의 거의 2배에 달하는 속도입니다. 현재 파리에서 리옹, 마르세유, 보르도, 낭트, 스트라스부르, 릴, 브뤼셀, 런던까지 노선이 확대되어 운행 중입니다.
JR 동일본 E5계 - 일본

JR 동일본 E5계는 도쿄에서 신아오모리를 잇는 도호쿠 신칸센에서 최고 시속 320km로 운행됩니다. 신칸센의 일반적인 운행 속도는 최고 시속 300km이지만, E5계는 더 빠른 속도를 자랑합니다. 731석의 좌석 수를 갖추고 있으며, 32개의 전기 유도 모터를 탑재하여 12,900마력의 출력을 냅니다.
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